| 中文题名： | 道路宽度及信号灯设置对行人时距估计的影响 |
| 姓名： | |
| 保密级别： | 公开 |
| 学科代码： | 071101 |
| 学科专业： | |
| 学生类型： | 学士 |
| 学位年度： | 2013 |
| 学校： | 北京师范大学 |
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| 第一导师姓名： | |
| 第一导师单位： | |
| 提交日期： | 2013-06-05 |
| 答辩日期： | 2013-06-05 |
| 中文关键词： | |
| 中文摘要： |
为探查现实情境中绿灯的呈现形式、道路的宽度以及绿灯呈现时间对行人过街的影响,本研究以26位在校大学生为对象，采用预期实验范式和时距估计的产生法，以时距估计值和时距估计比率分数为指标，测量被试在行人过街模拟情境下的估计时距，并比较不同情境下被试的估计成绩。结果表明：(1)人行横道长的条件下被试的时距估计比人行横道短的情境下更接近标准时距；(2)绿灯时间长的条件下被试的时距估计值比时间短的条件下更接近标准时距；(3)绿灯的呈现为圆形、倒梯形、行走小人行时，被试的时距估计不存在显著性差异。
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| 馆藏号： | 本071501/1344 |
| 开放日期： | 2013-07-31 |
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